在西藏的路途上 - 遙控天文台址考察之旅

[willis]

我想ISO打到1600了吧？

通常我最多用到800，照片上一向都偏好追求细腻。

不，是用了 ISO6400

用這台EQ1拍攝是要理解到其限制所在，以200mm鏡頭計，30秒曝光已是合理上限，拍十張便有好幾張拉線，20秒光會有1/10機會拉線。所以我會以105mm為這台赤道儀上限。另外我的Canon Zoom 24-105修正度並不足，加上我的相機改了紅外濾鏡，要把光圈收至F8拍攝，唯有推高ISO至6400。

所以可以想像，若以105 f2拍攝，限制曝光在1分鐘內，以Canon 5D Mark II的最理想ISO在1600計，這個組合是很有殺傷力的。當然我當晚對極軸還是很粗糙，但在零下氣溫及體力不足下，勉強接受了.....

The price for excellent sky is extremely low temperature..

[社長]

其實若穿夠衣服，零度水平還是可以的。當天最主要是長途旅程及高海拔雙重影響下，有點筋疲力盡了。

[rogerrao]

真是夢幻的環境~夢幻的天空
每個追星人的夢想條件都在這了.....
不過~地處偏遠~後勤補給將來是個大挑戰

[社長]

真是夢幻的環境~夢幻的天空
每個追星人的夢想條件都在這了.....
不過~地處偏遠~後勤補給將來是個大挑戰

歡迎饒兄光臨，有機會可分享一下您的大雄天文台

這個建台點可說是經過各方十年努力下，脫穎而出的，比之前的新疆及西藏選址都要好，補給也容易。很有條件成為西半球最後一塊天文寶地。

當然日後短途拍攝的，我仍會持續到合歡山小風口，有機會希望拜訪您一下。暫定6月份會到墾丁那面和天文台人員一起調試一下設備，到時要取道高雄了。

關於建台點，我有一套很個人的看法，因為受到一本書影響，我的白鷺湖天文台選址也是這樣得出來的.....

1995年10月，到英國公幹期間，在倫敦Leicester Square附近的一些舊書店搜購天文書，一箱一箱的買回來，有些是私人的，有些是上百年的老書，也有些是國立圖書館退出來的，例如1913年Lick Observatory的天文攝影集，其中有一本叫Palomar的書，是1952年出版的，講及美國建造柏洛瑪山天文台前，美國天文界曾有爭論是否應該把這台全球最大的5米口徑望遠鏡建在南美洲最極緻完美的星空，但最後由Henry Norris Russell (HR赫羅星表開發人之一，Russell即那位R)，一錘定音，最終落戶美國本土南加洲：

"It cannot be too strongly emphasized that if anything like the best results for the advancements of science are to be obtained the great telescope must be the nucleus of an observatory, and not a mere observing station." To locate the observatory in some lonely outpost, far from laboratory facilities, was out of the question. To establish it near a "centre of activity in the physical sciences" was imperative.

[rogerrao]

非常歡迎社長到大熊小天文台參觀指教
如果有到台灣別忘了跟小弟連絡

拜讀這篇考察之旅的精彩內容學到了不少東西~^_^

[社長]

饒兄客氣....

很有幸這個兩岸三地的合作，我能夠參與。可以說，和台灣的合作和關係又拉近了一點。

6月份那次到台時間可能緊張一點，大概只會留兩天，但之後應會常到合歡山拍攝(又或者玉山)，到時一定拜會，有機會要學習一下攝星方面的技術，自問軟件、後期處理及遙控等尚在入門階段

[Henry Wu]

明年起我們可以開始組 台港天文愛好攝影行　
前來阿里拍攝深空天文攝影　.....　
(起碼每次　5-8 晚才不須此行, 春末　與　深秋 季節)
加油..........
Henry Wu 　吳文欽　（世界旅遊攝影會　台北）
http://worldphoto168.com/

[Henry Wu]

阿炫兄是台灣知名的天文愛好
下次您來台灣拍攝天文時
桃園機場下來後我們可以於上山前順到楊梅拜訪阿炫兄
Henry Wu 　吳文欽　（世界旅遊攝影會　台北）
http://worldphoto168.com/

[Henry Wu]

若下前往 西藏阿里海拔4300公尺的飯店拍攝天文深空照
是使用 HEQ5 pro　或 EQ5 Pro 或 EQ3 Pro 適合
尚須考量航空拖運重量 與 寄放於飯店第二三次前來使用
您以前有提過　EQ3 Pro 可以旅行輕便使用
謝謝
Henry Wu 　吳文欽　（世界旅遊攝影會　台北）
http://worldphoto168.com/

[rogerrao]

昨天在台北上天文攝影的課~
當場聽吳兄精彩的世界攝影記實
真是太羨慕吳兄可以雲遊四海
佩服啊~~~~~~~~~~

[社長]

若下前往 西藏阿里海拔4300公尺的飯店拍攝天文深空照
是使用 HEQ5 pro　或 EQ5 Pro 或 EQ3 Pro 適合
尚須考量航空拖運重量 與 寄放於飯店第二三次前來使用
您以前有提過　EQ3 Pro 可以旅行輕便使用
謝謝
Henry Wu 　吳文欽　（世界旅遊攝影會　台北）
http://worldphoto168.com/

若在存在阿里酒店的，我建議乾脆用個最大最穏的，Sky Watcher NEQ6 Pro，即不用再費心承載力問題，抗風力也高得多。

[社長]

昨天在台北上天文攝影的課~
當場聽吳兄精彩的世界攝影記實
真是太羨慕吳兄可以雲遊四海
佩服啊~~~~~~~~~~

這裡有好一些台灣同好呢，加上中國內地、東南亞、美加的，真是區域性交流了....

[Henry Wu]

台北的 天文攝影課 小弟是學員
應陳立群講師 之邀於課後留十分鐘與大家分享
我真不知阿炫大哥也於現場
早知就與您請教
但是下個月要帶攝影團前往美西國家公園 又要翹課一次 (6月前往ALASKA 白令海+阿留申群島 也是)
Henry Wu 　吳文欽　（世界旅遊攝影會　台北）
http://worldphoto168.com/

[Henry Wu]

HEQ5 PRO 赤道儀本體重 10Kgs 總重: 15kgs (含三角架)
EQ6 PRO 赤道儀本體重 16Kgs 總重: 23.5kgs (含三角架)

大陸國內航空拖運 每人限重 20公斤, 超過的須加價不少費用.
若是起碼我們可以至少於阿里拍攝三至四次(每次 5~8天) 時,
就值得多付此航空拖運超重費, 不知是否可以先用貨運前往(但偏遠地區可能會摔傷 ㄡ),
為了追求完美的拍攝環境與作品, 必須要的投資還是值得,
畢竟人生難得有此時間與能力來實現夢想 ……

Henry Wu 　吳文欽　（世界旅遊攝影會　台北）
http://worldphoto168.com/

[Henry Wu]

NEQ6 PRO 赤道儀 (有GOTO)
本體重：16kg 承載重：18 kg ( 總重: 23.5 kgs (含三角架))
Heq5 Pro赤道儀 (有GOTO)
本體重：10kg 承載重：13.5 kg (總重: 15.6 kgs (含三角架))

若有不對請修正 謝謝

[rogerrao]

吳兄打算用什麼鏡頭或望遠鏡呢?
如果是一般相機鏡頭~不需要使用到10公斤級以上的赤道儀啦
個人建議高橋的P2Z或是高橋的EM11
EM11可以承載8.5公斤~追蹤精度會讓你放心多了

[wolf123]

天空好藍，路邊隨處好像都可以拍深空

[Lyrics]

Oct is impossible for me. If the July trip is after 9/7 I may make it.

我很相信是7月中旬左右去的，那次去是要在5100海拔上帶領一隊工作人員組建這個天文台 (在體力能支撐情況下也要勞動的)，然後是校正Paramount 派拉蒙赤道儀、安裝兩台152APO折射鏡及遙控系統。所以這是工作，要以工作為先，但若有多一位夥伴同行，分担一下硬件及軟件方面的工作，也是合理的，當白天的事情做好後，晚上空檔則可體驗一下極品星空。

這有一個好處，因為七月一日有飛機從拉薩、成都或新疆直達阿里，可以節省不少時間。但要預算我們會在阿里地區停5天或以上。

那次的旅程，將會是我從小學開始，近三十年的天文生涯中最終極的天文任務，親手組建一個世界上有排名的高海拔天文台，可說是天文愛好者的終極理想，若你時間許可是可以隨行，因為這肯定是物理教學中一份無可比擬的履歷，亦會碰到兩岸天文學的教授。

拜读社长此贴，真系获益良多啊。

7月我有时间啊~社长你不如带埋我去啦，我做你书童就系啦

[社長]

拜读社长此贴，真系获益良多啊。

7月我有时间啊~社长你不如带埋我去啦，我做你书童就系啦

沈兄過奬

你是老師嗎? 或許7月的工作不方便和太多人一起去，因為我白天會在山上工作組裝天文台。惟晚上休息時的私人時間或許可以留在酒店天台拍拍星，那次跟酒店總經理打招呼了。我稍後看看吧.....

不過若有機會一起出去攝星的，互相合作交流就是了，我也放下深空拍攝很久了，有點像入門一樣，後期處理也不懂。

[社長]

天空好藍，路邊隨處好像都可以拍深空

在4000海拔以上，只要沒有風沙，的確可以隨處放下望遠鏡就拍，噢，不要給藏羚羊撞到就是了