早前曾發表兩個帖子,介紹我參與一個在西藏西陲阿里地區5100海拔組建天文台的計劃,4月份時從拉薩西行30小時車程,1800公里,進行選址考察,經過千山萬水,美國Ash Dome天文台組件已運到該處,而地基也建好了:
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經過數月籌備今天終於動身展開為期3星期的組裝天文台旅程,我們包括司機一行四人已在拉薩會合,計劃稍事休息2天,購好設立阿里工作室的物資,用兩天時間前往阿里。這次行程又跟已往不一樣,首先從拉薩到阿里的1800公里路程,經過國家大力投入資源後,由4月份時超過一千公里是土路,現在已餘下百多公里而已,即我們租用的百多萬元Land Cruiser可以在柏油路上穏速前進,用的還是兩天,但肯定沒有那麼吃力。
天氣是一個考慮,這次行程我們預留了很多額外時間,因為是在西藏組建的第一個天文台,以一個在香港可以三四建好的Ash Dome (例如白鷺湖天文台),到了海拔5100米、零下低溫,再加白天部份時間強風,而且上山道路又特別崎嶇,天文台如何能安全組建起來是個重要考慮。
這次旅程我也給自己準備一些私人活動,帶上的50多公斤行李中,一半是特別工具及德國製重型錨栓,另一箱則是一台Sky Watcher EQ5 Pro赤道儀,經改裝後用55cm短身鋼腳,免去配重部件,緯軸一端裝相機、另一端以12V 20Ah鋰電平衡,配合LVI導星器,可作長時間曝光。由於若工程一切順利,我們會在5100海拔山上天文台旁的休息室過夜,那便可在Sky Quality Meter也測不到天空背景光環境下拍個痛快,我的目標是用Canon 5D Mark II改濾鏡機,配180 f3.5 Marcro鏡拍獵戶的馬頭、M42、巴納德環數小時曝光,另外主力拍攝103P,當然在這種嚴苛環境下我能否出動拍攝,真的不好說。反正稍後說不定還要在隆冬時份零下三十多度時再到該處設定自動化系統,不如把EQ5 Pro 赤道儀鋰電等留在阿里的工作室,日後只用一個背包,帶台APM-TMB 105/650 APO折射鏡及Canon 5D Mark II便可拍攝,反正這個組合已在台灣合歡山驗證成功:
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先上數張拉薩的秋色,現正申請入後藏證,暫定星期一出發。