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乘夜機回港，心想在雲層之上看星空會是甚麼感覺？

機艙內的燈光太亮了，只好用毛氈蒙頭，擋開窗子的反光，原來天蠍就在眼前，左方是人馬茶壺，下面是豺狼座，飛機的窗子太小了，視野非常有限，而且只能看到三等星左右，不過，茶壺咀對出有一大片乳白色，比在香港看清楚得多了。

1995年試過，到蘇格蘭公幹一星期(其實只是開兩小時會議)，乘夜機時一面吃飛機餐一面看著窗外星空，當時位於西伯利亞上空，機外氣溫是零下60度，眼前是七姊妹星團，然後是一劃而過的流星。

當年的美資公司褔利優厚，我這位廿歲出頭的工程師可以乘商務倉，747的上層特別寧靜

到了倫敦，在Leicester Square地鐵站外有幾家舊書店買了兩大箱天文書回來，有些是過百年的老書。附近的Newton Street有一家古董望遠鏡店，但買不起。又在Convent Garden買了張看到香港島的巨型世界地圖、看到青衣島的巨型中國地圖.... 俱往矣

之前谈到 606m 的楼上看星星是什么感觉，前几天又爆出武汉修东亚最高的楼-666m。

http://money.163.com/11/0820/12/7BTD6CCG00253B0H.html

666....

請閱默示錄第十三章11至18節

目前已经规划出台了 693 m 的了。

好像武汉对孙中山当年所述的“东方芝加哥”很在意，可能国人都很怀疑，前几天周末去了南京走了2天，感觉武汉的气质很需要向南京学。

20世紀初的芝加哥? 不知是褒或是貶....

先不談治安，08年到芝加哥參加國際天文館年會，住5星級酒店，但沒有泊車位，租了一輛車每天來回酒店及會議場地，每天兩邊都花三十多美元的泊車費，一星期下來，從機場開到酒店，5天來回會議場地及酒店，再回到機場交車，僅開了120公里，泊車租車用上近800美元。

到樓下便利店吃簡餐，一個包連飲品十多美元。

香港人的平均入息約2萬元，跟美國人的稅後收入相若，扣除高昂的生活開支及繁雜稅務，實質低得多，所以那次我花了不少時間請教他們如何生活的。

說到南京，我90年代開始持續到那邊的，感覺中央政府有意保留原貎，讓大家看看民國時代是什麼樣的。相對之下，我個人反而更愛天津。