最新派拉蒙 Paramount ME2 赤道儀

[社長]

有人想要我的Paramount ME嗎? 西藏交收

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星河科研社為派拉蒙亞洲區代理：

http://www.bisque.com/help/paramountme/ ... #Chinabc-2

Paramount MEII：

http://www.bisque.com/sc/pages/ParamountMEII.aspx

This is an unofficial announcement as the Software Bisque Web site will be updated in the near future when we are ready to take orders. In summary:

Software Bisque is showing a Paramount ME 2 at PATS this weekend in Pasadena. This is a PATS exclusive, and the web site will be updated with official information soon.

The Paramount ME is no longer available. The first production run of the ME 2 is already underway.
The ME 2 is basically a larger version of the MX, and larger than the ME actually.
Same foot print however, ME 2 will fit on an ME pier.
It weighs 85 lbs.
Carrying capacity is 240 lbs (up from 150).
Pretty much everything is bigger.
Much more room for through the mount cabling.
Two USB ports on the Versa plate.
Auxiliary kycron connector for two sets of external high current DC power (just like MX).
Supplementary 5v and 12v supplies that run off mount power supply.
guider port, focuser port for pulse guiders.
Can track up to 3 hours past the meridian (with adjustable hard stops)
Uses the new MKS 5000 control system.
It will be priced less than the current ME... Introductory price is $12,750.00.

[funoooo]

社長，多少錢？包不包地方先？

[社長]

樓上不是說了麼？

"It will be priced less than the current ME... Introductory price is $12,750.00."

為何你認為支付標準零售價去買一件器材，賣方會再"包地方"?

不過若有興趣，我在內地有兩台Paramount ME想出掉，可能合你用途。

[funoooo]

有人想要我的Paramount ME嗎? 西藏交收

所以問多少錢羅

為何你認為支付標準零售價去買一件器材，賣方會再"包地方"?

不過若有興趣，我在內地有兩台Paramount ME想出掉，可能合你用途。

不包都不重要，最重要可租位放。

[社長]

有人想要我的Paramount ME嗎? 西藏交收

所以問多少錢羅

若是你要，可以特惠給你，兩台都是二手的，一台甚少用。

為何你認為支付標準零售價去買一件器材，賣方會再"包地方"?

不過若有興趣，我在內地有兩台Paramount ME想出掉，可能合你用途。

不包都不重要，最重要可租位放。

西藏阿里，世界上最難到達的地方之一，那裡除了荒涼之外，就是荒涼，自古以來都是殺人滅口的好地方。要租三尺黃土不難，跟當地村委會洽商便可，七十年期，不要房產證打八折

[社長]

樓上已更新圖片及現接收訂單

[社長]

與Software Bisque電話商討，首批會以按美國官價出售，即US12750，訂金US4000

港幣 99450 / 31200

人民幣 83040 / 26050

http://www.bisque.com/sc/pages/ParamountMEII.aspx

http://www.bisque.com/help/paramountme/ ... #Chinabc-2

[Raymond TSE]

Has the 1st batch of ME2s (without absolute encoders) been delivered to end-users ?

Is there any independent reivew online ?

[社長]

最少有數十台出貨了，產能比以前的高，以前大既一年只能生產百多台ME。

未有很全面的報告，也因為首批用家可能有不少是由ME升級的，不會有衝動出什麼測試報告，初步看評價都是正面的，其中不用像ME那樣拆板拆鏡才可穿線、能過中天3小時才反車，是兩項很重要的優點。

而我的ME因為一切工作正常，今秋付運的Officina Stellare 500 f3.8 RiLA 攝星鏡對ME來說也輕鬆得很，所以我不急於換赤道儀：

viewtopic.php?f=12&t=1188&start=320#p22756

反正日後要換的話，就是四顆縲絲而已，原有的立柱也不用改，再把望遠鏡連鳩尾板套上去便是，那時又可加裝編碼器，所以我不急。

[Raymond TSE]

Lesser urge to upgrade for existing ME owners but attractive for EM200/EQ6
class owners to upgrade to lift up 314mm dia mirror newtonian.
Absolute encoders could not be installed by customers in the field and must be
ordered at the same time of purchase.
It is always better to wait for 2nd or even subsequent production runs so that
all teething problems can be resolved. Adjustable hard stop is a good example in
ME2.

[社長]

Lesser urge to upgrade for existing ME owners but attractive for EM200/EQ6
class owners to upgrade to lift up 314mm dia mirror newtonian.
Absolute encoders could not be installed by customers in the field and must be
ordered at the same time of purchase.
It is always better to wait for 2nd or even subsequent production runs so that
all teething problems can be resolved. Adjustable hard stop is a good example in
ME2.

在厰內陳列室，有一台NEQ6 Pro承載的350牛反，是加上配重延長桿及4個5.2Kg配重的。當時出品NEQ6 Pro取代EQ6 Pro，就是要改用寛鳩尾板以解決這類大鏡的穏定性，在歐洲也一直用舊款即EQ6 Pro來承152APO拍深空及175APO目視。用這類赤道儀的好處，是加了導星器後跟本和高檔赤道儀無分別，你看陳一平在新疆也是用NEQ6 Pro遙控拍深空的，另一好處是價格太平宜，我可以在西藏台灣香港各放一台HEQ5 Pro放便到各地打游擊時用，換上EM200我就不捨得了，所以我一直說把錢放在攝星鏡及相機上合理些。

作為一個實用主義者，我很懷疑自己會否把西藏的ME升級至ME2，因為用來承今秋交付的Officina Stellare RiLA 500 f3.8已卓卓有餘，雖說賣掉ME再換ME2所花不多，甚至超過十年前的Paramount GT-1100到今天還有市有價，但我會在西藏擴展設施而非升級，一個晴天晚上只用一台鏡拍，實在有點浪費。現在西藏我那裡站上因為將有不少科研及大學進駐，可用的土地空間已不多，所以能擴建多4x4米的工作平台，建個趟頂觀測站已很好了。

現在回想起來，2011年5月的漫無目的之旅其實是奇妙旅程，加上剛3月從西藏回來看到當地的安保情況(所以建遙控觀測站十分理想)，我可以說作為香港愛好者，能在當地建立私人觀測站，真是得到各方厚愛才能成事，我早三數個月去當地條件未就緒(最早是2010年春到過，還在土建)，晚三數個月科技部副部長揭牌後也太晚了。加上當地客觀情況，120萬平方公里的高原，能夠讓私人建立這類看來是敏感的設施，說是供立錐之地也不為過。

viewtopic.php?f=13&t=1034

生命就是這麼多偶然，也真的要把握一些往往事後才驚覺是閃瞬即逝的機會，才會成就一些可能令不少人艷羨的事情。我真的不敢假設，若我2009冬拒絶了台灣大學打來邀請我承建西藏阿里天文台的來電，又或者2011年春不動身去西藏走一趟當時看來漫無目的之旅，更甚是2006春我首次入藏後＂面對現實＂，不去構思如何在那遙遠的土地上開創一番天文事業，今天我會如何玩天文？

或許還像遊牧民族一樣，在香港內地台灣到處擇水土而居，不能安頓下來好好花三數年拍完自己本來要用十年廿年才拍好照片或進行的觀測？

[Subaru]

Lesser urge to upgrade for existing ME owners but attractive for EM200/EQ6
class owners to upgrade to lift up 314mm dia mirror newtonian.
Absolute encoders could not be installed by customers in the field and must be
ordered at the same time of purchase.
It is always better to wait for 2nd or even subsequent production runs so that
all teething problems can be resolved. Adjustable hard stop is a good example in
ME2.

Software Bisque's ME/MX v1/2 offers are really attractive, while I am not sure if there can be solution other than 48V high power input required, that could be not easy in mobile setup or in the field.

May be 社長 can provide more technical information.

Moreover, I believe the design principles are US based, that ultimate portability may not be a main factor in the design decision. It would be nice if there is a smaller brother of MX but the cost may not be much lower than the MX, due to the setup cost of the production line.

[社長]

和而不同，對於Paramount的流動性，我持相反意見，至少我一個人用203APO+Paramount ME出動了二三十次，作個人觀測或參與路邊天文，而得出了的長期實踐結論。

我試過用三種電源供應：

1. 12v 鉛酸電 > 車用逆流器 > 48v 變壓器 > Paramount ME，這臨時方案支援了數次路邊天文，可以用一晚半晚

2. 訂造的 48v 12Ah 鋰電，重兩三公斤，我到北潭通拍木星時用，可以用數晚才充電

viewtopic.php?f=16&t=43

3. 訂造的 48v 20Ah 鋰電，重五六公斤，在自家天台用，通常一兩個月才充一次電

我試過以Power Supply測試第一方案，在追蹤狀態下，耗電量為12v 1A，即跟Skywatcher EQ3 Pro, EQ5 Pro, HEQ5 Pro, NEQ6 Pro一樣。但有機會抱過Paramount ME的人都發現，雖然重十多公斤，但手感比NEQ6 Pro要好，而Paramount MX比NEQ6 Pro重好像6公斤左右。而我那套可承三數百公斤的Paramount MX三腳，僅重數公斤，用食指或尾指可以提起來。原有的PWT Paramount ME三腳，重15公斤但承重超過一公噸。

所以論電源不是問題，訂造一片48v 5Ah的鋰電就是數百元而已，加上裝拆時間很快，打開三腳，放上赤道儀用手擰緊4顆縲絲，再放上抱箍，又用手擰緊4顆縲絲，然後放上203APO便可以，旁邊的David可能還在用他的板手把Mewlon 250的抱箍低板用內六角縲絲上到EM200上，速度遠慢得多，以打游擊來說，Paramount ＂走路快＂肯定是優勢之一，尚然玩到這級別的，一定要自己開車了。

我曾提出，若Software Bisque能造出跟高橋P2Z一樣大小重量，但負載不下於Skywatcher HEQ5的赤道儀，就算是3萬元我也會買，因為隨時可以上飛機出去拍東西。因為我曾到訪他們總部跟老闆Steven Bisque學習了一整天，我會說這赤道儀的最主要成本還是生產資源：

viewtopic.php?f=13&t=313

因為每一台Paramount ME是要花80個機械加工小時才能把200磅的鋁材加工到不足60磅的組件，所以Software Bisque一年才能生產百多台ME，由公司創立至今，雖然佔了全球自動化天文台約90%（Astrophysics 約10%，高橋或其他甚少），但也只是千多台而已。但亦只有這種用鋁材跑程式加工，去蕪存菁，只把物料留在應有的地方，才能造出一台30公斤重的ME可以承載200公斤的器材（未計配重），David Levy及NASA便是一例。經我手也賣過好些Astrophysics的赤道儀，負／重比就明顯差一大截。另外魔鬼就在細節裡，有機會親手比較過，雖說都是源於同一設計師，但一款是八九十年代，另一款是千禧年代，加上Paramount集結了美國在不同技術範疇的精英，所以水平是不一樣的。而Astrophysics又跟那些壓濤澆鑄的赤道儀的強度要好一些，那些P2Z、EM11、EM200等，承載力都很緊張，部份我有過也用過，標註的負重可能跟本體重量相若，承載的儀器稍高已開始出現穏定性問題。

新的MEII及MX從外觀看，加工應比ME容易些，按理加大了Software Bisque的產能，亦從各方面都改良了。

[社長]

Lesser urge to upgrade for existing ME owners but attractive for EM200/EQ6
class owners to upgrade to lift up 314mm dia mirror newtonian.
Absolute encoders could not be installed by customers in the field and must be
ordered at the same time of purchase.
It is always better to wait for 2nd or even subsequent production runs so that
all teething problems can be resolved. Adjustable hard stop is a good example in
ME2.

Software Bisque's ME/MX v1/2 offers are really attractive, while I am not sure if there can be solution other than 48V high power input required, that could be not easy in mobile setup or in the field.

May be 社長 can provide more technical information.

Moreover, I believe the design principles are US based, that ultimate portability may not be a main factor in the design decision. It would be nice if there is a smaller brother of MX but the cost may not be much lower than the MX, due to the setup cost of the production line.

另外有一點你會比其他愛好者有更深刻感受，在拍其他類別天體時，我可以用那天體那一刻在天空上的軌跡及赤經赤緯速度去跟踪，例如出外打游擊拍木星時，我僅用自製極軸望遠鏡對好ME的極軸，便接上電腦用木星速去跟蹤，那拍兩三小時也很輕鬆：

viewtopic.php?f=16&t=43

[Raymond TSE]

While the new ME2 has user-adjustable hard stop within its 45 degree past meridian, can a Modified EQ Pier still be used to do away with meridian flip all together ? Something like the idea of Modified EQ Pier for ASA's DDM85 Premium/DDM160.

What is the maximum altitude adjustment for ME2 (70 degree altitude or higher ?) ?

Raymond Tse

[社長]

至少在業餘使用層面來說，Direct Drive跟Gear Drive是各有專長，並不是哪個比另一個優勝的，亦是我2月份專程考察奧地利ASA的結論：

viewtopic.php?f=13&t=3522

過中天3小時，對於某些工作如巡天，或行星月面太陽觀測的確有些好處，因為工作重點區域就是中天前後，一反車便總有些不便。

但過了3小時，目標天區已大既低至45度水平，還要一氣呵成的追"下"去，有什麼特別原因？

另外要在南北緯70以外使用，Raymond 你是否在秘密進行什麼計劃?

[Raymond TSE]

No special plan and not considering any where higher than 68 altitude (ME2 limit).

DDM 85 premium is placed 90 vertical to mount base plate since the pier is already EQ placed.
This allow almost 340 degree of rotation before hitting the pier tube.

I just wonder whether ME2 can also be placed on EQ pier to do away with
Meridian flip but its 68 altitude limit might make the EQ pier difficult to connect ME2 base plate.

ME2 to pass 45 degree beyond meridian is 1 thing. If the scope is long, the scope's end/camera would very soon hit the vertical pier
under the mount even before the 45 degree past meridian.

Try this on a moderate focal length with any mount when the scope is pointing East.
My TEC140 and filter wheel hit the pier at 82-85 altitude.

Thus, the limiting factor is not meridian flip but the placing of vertical pier.

Raymond Tse

[Subaru]

和而不同，對於Paramount的流動性，我持相反意見，至少我一個人用203APO+Paramount ME出動了二三十次，作個人觀測或參與路邊天文，而得出了的長期實踐結論。

我試過用三種電源供應：

1. 12v 鉛酸電 > 車用逆流器 > 48v 變壓器 > Paramount ME，這臨時方案支援了數次路邊天文，可以用一晚半晚

2. 訂造的 48v 12Ah 鋰電，重兩三公斤，我到北潭通拍木星時用，可以用數晚才充電

viewtopic.php?f=16&t=43

3. 訂造的 48v 20Ah 鋰電，重五六公斤，在自家天台用，通常一兩個月才充一次電

我試過以Power Supply測試第一方案，在追蹤狀態下，耗電量為12v 1A，即跟Skywatcher EQ3 Pro, EQ5 Pro, HEQ5 Pro, NEQ6 Pro一樣。但有機會抱過Paramount ME的人都發現，雖然重十多公斤，但手感比NEQ6 Pro要好，而Paramount MX比NEQ6 Pro重好像6公斤左右。而我那套可承三數百公斤的Paramount MX三腳，僅重數公斤，用食指或尾指可以提起來。原有的PWT Paramount ME三腳，重15公斤但承重超過一公噸。

所以論電源不是問題，訂造一片48v 5Ah的鋰電就是數百元而已，加上裝拆時間很快，打開三腳，放上赤道儀用手擰緊4顆縲絲，再放上抱箍，又用手擰緊4顆縲絲，然後放上203APO便可以，旁邊的David可能還在用他的板手把Mewlon 250的抱箍低板用內六角縲絲上到EM200上，速度遠慢得多，以打游擊來說，Paramount ＂走路快＂肯定是優勢之一，尚然玩到這級別的，一定要自己開車了。

我曾提出，若Software Bisque能造出跟高橋P2Z一樣大小重量，但負載不下於Skywatcher HEQ5的赤道儀，就算是3萬元我也會買，因為隨時可以上飛機出去拍東西。因為我曾到訪他們總部跟老闆Steven Bisque學習了一整天，我會說這赤道儀的最主要成本還是生產資源：

viewtopic.php?f=13&t=313

因為每一台Paramount ME是要花80個機械加工小時才能把200磅的鋁材加工到不足60磅的組件，所以Software Bisque一年才能生產百多台ME，由公司創立至今，雖然佔了全球自動化天文台約90%（Astrophysics 約10%，高橋或其他甚少），但也只是千多台而已。但亦只有這種用鋁材跑程式加工，去蕪存菁，只把物料留在應有的地方，才能造出一台30公斤重的ME可以承載200公斤的器材（未計配重），David Levy及NASA便是一例。經我手也賣過好些Astrophysics的赤道儀，負／重比就明顯差一大截。另外魔鬼就在細節裡，有機會親手比較過，雖說都是源於同一設計師，但一款是八九十年代，另一款是千禧年代，加上Paramount集結了美國在不同技術範疇的精英，所以水平是不一樣的。而Astrophysics又跟那些壓濤澆鑄的赤道儀的強度要好一些，那些P2Z、EM11、EM200等，承載力都很緊張，部份我有過也用過，標註的負重可能跟本體重量相若，承載的儀器稍高已開始出現穏定性問題。

新的MEII及MX從外觀看，加工應比ME容易些，按理加大了Software Bisque的產能，亦從各方面都改良了。

原來只係12W, 那麼真是頗慳電.

如果Software Bisque可以整到12V input, 那就更方便.

MX的極軸鏡是怎麼操作的?

是不是看不到北極星也有方法對極軸?

[社長]

No special plan and not considering any where higher than 68 altitude (ME2 limit).

DDM 85 premium is placed 90 vertical to mount base plate since the pier is already EQ placed.
This allow almost 340 degree of rotation before hitting the pier tube.

I just wonder whether ME2 can also be placed on EQ pier to do away with
Meridian flip but its 68 altitude limit might make the EQ pier difficult to connect ME2 base plate.

ME2 to pass 45 degree beyond meridian is 1 thing. If the scope is long, the scope's end/camera would very soon hit the vertical pier
under the mount even before the 45 degree past meridian.

Try this on a moderate focal length with any mount when the scope is pointing East.
My TEC140 and filter wheel hit the pier at 82-85 altitude.

Thus, the limiting factor is not meridian flip but the placing of vertical pier.

Raymond Tse

若要把極軸支撐放棄，改用ASA那樣的支柱，調極軸會很麻煩，也失去了Paramount那種機械電子軟件三方面渾然天成的表現，至少目前非其他品牌可匹敵，ASA及Astrophysics都不成，高橋更不用談，連Skywatcher的電子水平也未達到。

[社長]

原來只係12W, 那麼真是頗慳電.

如果Software Bisque可以整到12V input, 那就更方便.

MX的極軸鏡是怎麼操作的?

是不是看不到北極星也有方法對極軸?

我有一個從ebay買回來的12-48v直流升壓器，但可能功率不足，slew快點便reset了所有東西。另外也買了一片12-48v的直流升壓芯片，但沒心情去搞，因為直接買一個48v鋰電實在太方便了。

MX的極軸鏡我覺得有點小題大造，精度當然比Skywatcher的好，但沒有高橋那麼好。

我的Paramount ME流動用時是用自己造的極軸鏡，精度當然有限，好處是省了不少T Point的時間，上次調白普理那台也是這樣：

viewtopic.php?f=12&t=368

另一位 203APO + Paramount ME 同學（人家很低調從不露面，住得跟我沒多遠），則直接用iPhone去找天北極，之後便跑一趟 T Point 便可以。

前晚因為某些原因我要重做西藏的 T Point，因為本身極軸對得算準，誤差就在2角分以內，所以人手做了不足10顆生，每次指向已在一兩角分精度水平。