Skywatcher Dob 16 GOTO 改良計劃

[社長]

我記得底座尺寸是820mm? 你的圖中的底座好像大了點

若我按你的尺寸畫，那三條鐵是880mm(實際我猜應是850上下，我回去量一下)，然後一條疊一條，在交點鑽個M10或M12孔，把輪子的桿插進去，用縲帽調節高度，離地一兩公分已可在正常平地推動，兩三公分會更好。

觀測前先從一端把兩條鐵條伸進座底，上好一個輪，然後再上另外兩角，調好縲帽便成。

[社長]

The extension dxf is not allowed.

可能最近一批次有些改動，底座比之前大了丁點，你的尺吋是對的，但我會索性買長一些，例如三條95cm的，回來再裁短。

[mwtse]

The extension dxf is not allowed.

可能最近一批次有些改動，底座比之前大了丁點

加量不加價，抵買!

[社長]

我寧可減量而不介意他們加點價

[mwtse]

我寧可減量而不介意他們加點價

或者耐心等候，幾個批次之後他們會推出一個「優化」版本？

我留意到每逢大家樂或大快活推出新的食品，首月賣的用料和份量都是一級棒的，之後就每況月下

[社長]

從我觀察多年，這不是Skywatcher的風格，你看我用了5年以上的HEQ5 Pro, Dob 12，用了10年以上的EQ6，還是那個樣子。大不了就是原本的EQ6電子版(黑色)繼續出品，但加推一個GOTO版平衡銷售。

[mwtse]

各位知情人仕：

安裝完成後，剩下一支外徑 13.3 mm 內徑 8.5 mm 長 74.4 mm 的黑色塑料管子，請問是甚麼來的？暫時發現可以當哨子吹，頻率約 1000 Hz。

[社長]

各位知情人仕：

安裝完成後，剩下一支外徑 13.3 mm 內徑 8.5 mm 長 74.4 mm 的黑色塑料管子，請問是甚麼來的？暫時發現可以當哨子吹，頻率約 1000 Hz。

作為不知情人士，我猜那是888旅童軍的領巾圈

[mwtse]

各位知情人仕：

安裝完成後，剩下一支外徑 13.3 mm 內徑 8.5 mm 長 74.4 mm 的黑色塑料管子，請問是甚麼來的？暫時發現可以當哨子吹，頻率約 1000 Hz。

作為不知情人士，我猜那是888旅童軍的領巾圈

噢，原來那是贈品來的

[mwtse]

趁復活節假期，把 Dobs 16 專用的運輸車完成了，不過還未測試實際表現。

受社長的三輪車設計啟發，把車輪造成可分離形式。

[mwtse]

把望遠鏡帶了出去兩次，使用了一部手推車，但發現可自由旋轉的車輪在路面不平時很難控制，可以想像原設計的三個車輪在行走時，只要一個車輪陷入了坑中，整車便會翻側，就算不翻倒也會很費勁才能推出來。於是乎把車輪增至四個，並把車輪直徑由 4 吋增至 5 吋。力

裝上車輪的方法很簡單，只需把三個高度調節旋至最高，便可以把車輪推入，然後扣好橫閂，把高度調節向相反方向旋轉，便可以推動車架。

[mwtse]

最後，還是忍不住在台架的圓底加了手柄，方便搬運，同時，放在汽車內亦有地方可以繫繩。

先畫好圖樣，再用激光切割機造好模板，用雙面膠紙黏在適當位置，然後照模板的位置鑽孔便可以。由於沒有鑽床，只好大費周章的把台架升起，使用銑床鑽孔。設計時，把所有孔都放在離台架中心等距的地方，所以只要轉動底座，便可以準確鑽孔。由於沒有適當長度的螺絲，所以索性把模板留下，使螺絲不會磨擦台架的下底板。

[社長]

趁復活節假期，把 Dobs 16 專用的運輸車完成了，不過還未測試實際表現。

受社長的三輪車設計啟發，把車輪造成可分離形式。

看到你第一幅圖片，讓我想起這個帖

viewtopic.php?f=8&t=569

但我得承認，美國天文圈也有好些家庭式的小作坊，你的製品水平一定在他們的中上之列，賣三五百美元應沒問題。

[mwtse]

趁復活節假期，把 Dobs 16 專用的運輸車完成了，不過還未測試實際表現。

受社長的三輪車設計啟發，把車輪造成可分離形式。

看到你第一幅圖片，讓我想起這個帖

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IKEA 連汽車也用六角匙組裝

[社長]

把望遠鏡帶了出去兩次，使用了一部手推車，但發現可自由旋轉的車輪在路面不平時很難控制，可以想像原設計的三個車輪在行走時，只要一個車輪陷入了坑中，整車便會翻側，就算不翻倒也會很費勁才能推出來。於是乎把車輪增至四個，並把車輪直徑由 4 吋增至 5 吋。

感謝你的分享，這個帖對現在及未來不少Dob用戶都甚具參考價值，為答謝你的分享，本月稍後到的額外Dob 16膠蓋，會送你一個

但我看不到三輪便用翻鏡危險，若以底盤>80cm計，輪距更寛，那要多大直徑的輪，及陷入多深的淵，才會讓整台望遠鏡只有約50cm高的CG偏移至底盤圓週外，人仰鏡翻? 我每次用板車把Dob 16從工作室電梯外那條1/4的斜路拖下來也沒有問題。

看來3WD vs 4WD拉力賽快將揭幕了。

[社長]

趁復活節假期，把 Dobs 16 專用的運輸車完成了，不過還未測試實際表現。

受社長的三輪車設計啟發，把車輪造成可分離形式。

看到你第一幅圖片，讓我想起這個帖

viewtopic.php?f=8&t=569

IKEA 連汽車也用六角匙組裝

用六角匙沒問題，問題是只提供一條六角匙

[mwtse]

把望遠鏡帶了出去兩次，使用了一部手推車，但發現可自由旋轉的車輪在路面不平時很難控制，可以想像原設計的三個車輪在行走時，只要一個車輪陷入了坑中，整車便會翻側，就算不翻倒也會很費勁才能推出來。於是乎把車輪增至四個，並把車輪直徑由 4 吋增至 5 吋。

感謝你的分享，這個帖對現在及未來不少Dob用戶都甚具參考價值，為答謝你的分享，本月稍後到的額外Dob 16膠蓋，會送你一個

至於同意你與否是另一碼事，但我在無代價下捍衛你的發言權

若以底盤80cm以上計，即輪距更寛，那要多大直徑的輪，及陷入多深的淵，才會讓整台望遠鏡只能於50-60cm高的CG偏移至底盤圓週外，最後人仰鏡翻?

看來3WD vs 4WD拉力賽快將揭幕了。

要鄭重澄清一下：有機會翻倒的是我原本 version 2 的設計，並不是社長的出色設計（多讚兩句會唔會有 Dob 8 膠蓋？ ）。

P.S. 由於可自由轉動的輪子結構上的不同，先前設計前輪只能使用 2 吋的，通往石澳平台的是一段斜路，而且已日久失修，原設計的 roadworthyness 實在不足，故修改之。

[社長]

分享一個低價高效高重心六輪自由轉向省時慳力被動防震懸掛高端望遠鏡人力短途移動系統

我當時把望遠鏡放在白鷺湖天文台附近，開了抽濕機的倉內，長期把望遠鏡架起來的，每次用的時候便把望遠鏡推出來，花一分鐘擰開三個手擰縲母，望遠鏡便可著地觀測。

實際使用一次後，為減底在路面移動的震動對望遠鏡及赤道儀的影響，我採用了老款Mini車的高超避震技術 - 在手擰縲母下加上三個2cm厚的橡膠墊圈，即以整台鏡總重100公斤計，三個縲母各負責吊起30多公斤同時，是壓在三片厚鋁片上的三個厚橡膠墊圈上，這懸掛系統經實測證明十分有效

有一點可以肯定，沒有什麼深坑能讓這鏡翻倒的，但由於重心達1.2米，而三腳跨度有限，不能上落太斜的路。

當年只是停車地點不適合，否則我會把整台鏡在車外架起來，再以這高姿態沿星光大道推過去參加國際天文年路邊天文活動的

[社長]

（多讚兩句會唔會有 Dob 8 膠蓋？ ）。

好像只有Dob 10的蓋，要找找....

P.S. 由於可自由轉動的輪子結構上的不同，先前設計前輪只能使用 2 吋的，通往石澳平台的是一段斜路，而且已日久失修，原設計的 roadworthyness 實在不足，故修改之。

石澳那條斜路用什麼輪都不成，要用履帶最安全，那些放勁障礙通道旁，能上落樓梯的更佳

[mwtse]

分享一個低價高效高重心六輪自由轉向省時慳力被動防震懸掛高端望遠鏡人力短途移動系統

六輪？那是火星探險車的規格了。