2011-4 Astrocafe 終極土星觀察夜

[社長]

其實當晚看到的土星，大概只有兩鏡的7成水平吧，因為推上400x左右已無增益。我想跟大家說，大家尚未看到真正18"反射或8"APO的土星。當晚在我自家天台舉行，只是一個折衷的安排而已。

在光環全開的年份，用一台長焦的76mm普通消色差折射鏡，是可以看到卡縫的，光環內側的C環則要稍大口徑。所以Vincent你的80APO看土星也是很美的，數年前我試過在私人星空派對，配個Mono 4及1.8x ED Barlow，推上216x看，目鏡的高對比度，讓大家都看不到光欄的邊緣，與漆黑的天空融為一體，很多新手甚至懷疑他們目鏡下的土星是幻燈片　

我也同意香港現時較多愛好者集中玩深空攝影，因為器材便攜，目標多樣化。行星月面的”代價”是儀器巨大，一般沒有6到8寸口徑以上，實在不容易有特別奪目的表現，加上赤道儀等重型配置，基本沒有汽車是走不動的，而且目標單調，一年好視寧度的日子集中在春季夏季，又要碰上月相適合或行星衝日前後，所以的確限制不少。

[Nebulas]

希望我来港的时候，也有这样的活动...

不过现在团队都在赶忙项目，只能在这里期待大家每次观测顺利。

[StevenTam]

抱歉我的坦率，你看過18"UC及203APO後，還有升級至12"的衝動?!

我現在也沒太多興趣用白鷺湖天文台的12" f8.5反射了，雖然當年曾用它看過土星恩克縫。

完全沒問題，對來我說～ Enough is enough!
即使看過你們的頂級器材，我也能好好的從自己的器材中找到欣賞樂趣。

記得當初決定購買LST80時，也是基於這份衝動，現在也很覺得快樂。
但現在4"ED明顯不是我心中所追求的，我需要的是一支高集光力而且具有一定細節分析能力的目視利器。

[社長]

那一台Zambuto主鏡，254 f6的牛反又如何？他放棄Mewlon 250而用這台鏡的，我和David的Mewlon 250也放了。

viewtopic.php?f=16&t=178

[pleiades]

在香港觀星或者玩深空攝影真的限制多多 ... 光害問題不在話下, 要等待一個視寧度好的日子就更難 ...
一月中至三月尾都沒有三五晚視寧度好的日子 ... 　

有適合器材, 最好又要有汽車, 沒有的話就要召集好友一同搬鏡 ,
但是看到美麗璀璨的星雲星團行星月面時候, 又確實開心滿足 !!

其實以前搬鏡都幾開心, 一班朋友嘻嘻哈哈,
但看到 社長 和 David 的鏡子後, 第一個反應, "嘩, 好巨型... 怎樣搬鏡呀 !?"
要出外國觀測就得像古時軍隊出征 - 糧草先行, 先將赤道儀寄出, 可以的話就隨身攜帶鏡子

親身經歷 -
兩星期前回澳洲 [剛剛錯過了土星之夜...], 我背著一個背囊, 內有130mm的主鏡連木盒 + 一部手提電腦, + 雜物
再側揹一個相機袋, 內有5DMKII + 三支鏡 + 閃燈 , 幸好地勤人員沒有磅我的背囊 ... 真的很重 ... ~ 15 kg ... 回家後肩膀也緊了
鏡身就寄艙,
全部安全到步,
如果不是要帶其他東西, 我都打算將赤道儀寄艙, 但最後也將赤道儀郵寄到澳洲 ... 現在還未收到

其實要飛到外國觀星, 如果一個人去的話 - 以磅數而言, 20kg 免費寄艙行李, 130/780折射鏡都應該是"極限"　　
記得8年前去澳洲讀書, 免費寄艙行李40kg, 再超磅, 被罰每一公斤HKD$150 ... 現在罰多少就不太清楚, 但朋友剛搭國泰差點被罰超重, 每一公斤都好似大約這個價錢
但想想如果可以飛出香港觀星，就算被罰行李超重都值得啦　
其實如果知道會超重, 可以飛之前幾個星期問航空公司可否要多一些 baggage allowance - 我試過星航經濟艙可以要多10kg
所以要找一支可以上到飛機又高集光力而且具有一定細節分析能力的目視利器, UC18" & 8" APO 都是上上之選

又或者一支130/780 - 可以在香港 "雙劍合壁" !!
不知以此 "雙目" 效果如何

(原載自 http://www.ne.jp/asahi/hobby/yk/My_EMS_Binoscope-1.htm )

每看此貼時想香港近日天氣應該真的不錯，真想親身參與Saturn Party, 看看 UC18" 和 8"APO 的目視表現, 一定是龍爭虎鬥, 互有勝長
現身在悉尼東南區, 離悉尼市中心車程大約20分鐘, 家中露台向東, 晚晚土星在露台前升起, 晚上10點銀河就在正東面
光害不算嚴重, 黃昏天晴的日子晚間的視寧度都比香港大部分地方好
如果大家在此再來個Star Party 就真好

我只是星空攝影初哥, 但在露台看到銀河都忍不住試一試影下它
不多認識改相, 尤其是色階 ...
相片RAW, 試調曲線色階 crop 1/2 size 出jpeg 作上載
Camera 5DMKII on Gitzo Mountaineer 3531 tripod no tracking

7/4/2011, ~7pm @ Home balcony


12/4/2011, ~10.30pm @ Home balcony
ISO800 24-105mm IS L @ 35mm F4, 30sec single exposure


第一次試用Deep Sky Stacker
ISO800 total 2min 8sec , @ Home balcony


出University of New South Wales 草地試影天頂半人馬南十字
ISO800 total 5min 20sec


期待赤道儀早日到步, 架起望遠鏡再看星空

[StevenTam]

謝謝pleiades兄的分享，很美麗的星空啊

[David]

如果大家在此再來個Star Party 就真好

Yes, hope that this can happen someday. The last couple of days had been very nice weather-wise in Hong Kong. You won't believe the amazingly detailed moon and saturn that my students and I saw yesterday with the 18"UC. 550x plus rather good seeing combined to give one of the most awesome star-gazing experiences ever!

[社長]

在香港觀星或者玩深空攝影真的限制多多 ... 光害問題不在話下, 要等待一個視寧度好的日子就更難 ...
一月中至三月尾都沒有三五晚視寧度好的日子 ...

　

今年上半年的天氣算是很好了，每個月都有出動機會，這幾晚透明度及視寧度都不錯。

但看到 社長 和 David 的鏡子後, 第一個反應, "嘩, 好巨型... 怎樣搬鏡呀 !?"
要出外國觀測就得像古時軍隊出征 - 糧草先行, 先將赤道儀寄出, 可以的話就隨身攜帶鏡子

以前是用什麼武器打什麼仗，現在是打什麼仗用什麼武器，進步了

所以要找一支可以上到飛機又高集光力而且具有一定細節分析能力的目視利器, UC18" & 8" APO 都是上上之選

又或者一支130/780 - 可以在香港 "雙劍合壁" !!
不知以此 "雙目" 效果如何

我的另一位203APO用戶就在我家不遠處，可以和他談談

我認識一位德國朋友，他是用兩枝APM 254APO造雙筒的，他自己也有台一米反射鏡，天文台就在歐洲最理想的觀星點之一，那次跟他通電話，他說任何一輛寶馬、平治、奧迪都有他的一片電路板。

如果大家在此再來個Star Party 就真好

我們可以約定，日後在西藏及澳洲搞派對，南北半球各一據點，夠了。

期待赤道儀早日到步, 架起望遠鏡再看星空

[Nebulas]

在香港觀星或者玩深空攝影真的限制多多 ... 光害問題不在話下, 要等待一個視寧度好的日子就更難 ...
一月中至三月尾都沒有三五晚視寧度好的日子 ...

　

今年上半年的天氣算是很好了，每個月都有出動機會，這幾晚透明度及視寧度都不錯。

但看到 社長 和 David 的鏡子後, 第一個反應, "嘩, 好巨型... 怎樣搬鏡呀 !?"
要出外國觀測就得像古時軍隊出征 - 糧草先行, 先將赤道儀寄出, 可以的話就隨身攜帶鏡子

以前是用什麼武器打什麼仗，現在是打什麼仗用什麼武器，進步了

所以要找一支可以上到飛機又高集光力而且具有一定細節分析能力的目視利器, UC18" & 8" APO 都是上上之選

又或者一支130/780 - 可以在香港 "雙劍合壁" !!
不知以此 "雙目" 效果如何

我的另一位203APO用戶就在我家不遠處，可以和他談談

我認識一位德國朋友，他是用兩枝APM 254APO造雙筒的，他自己也有台一米反射鏡，天文台就在歐洲最理想的觀星點之一，那次跟他通電話，他說任何一輛寶馬、平治、奧迪都有他的一片電路板。

如果大家在此再來個Star Party 就真好

我們可以約定，日後在西藏及澳洲搞派對，南北半球各一據點，夠了。

期待赤道儀早日到步, 架起望遠鏡再看星空

非常佩服这些动手能力强的人，而不只是在拍星上体现能力强的人。

澳洲的路线，社长能尽早提供一份比较好，或者咨询下 Henry.

[社長]

期待赤道儀早日到步, 架起望遠鏡再看星空

將心比己，你現在用的望遠鏡、赤道儀、目鏡就是我自己也在用的。

Sky Watcher HEQ5 Pro是我最喜愛的一台赤道儀，當年推出EQ6時我已引入及注視這品種，及後推出HEQ5 Pro後，我開始意識到日系赤道儀開始走上末路了，你對比日系赤道儀的銷量，GOTO的操作複雜程度，其他配件簡單至三腳架等的價格及架設不便，便知道了。

亦因為這赤道儀讓我決定要代理Sky Watcher的產品的。