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2011-07-26 最新設施照片： viewtopic.php?f=12&t=398&p=11337#p11337

星河科研社自2003年遷置名下白鷺湖天文台至現址白鷺湖中心後，便持續與新鴻基集團合作推行各項活動。包括與集團旗下的康業管業服務公司合作，觀賞火星大衝日活動：
http://www.astro.hk/Marsweek.html

過去半年本人與建造團隊一直與集團協商組建快將投入服務的馬灣公園太陽塔天文圓頂，並於今日收到合約，為該設施供應及組建一套澳洲製Sirius Observatories 6.7米圓頂。香港的同型號天文台包括城市大學6.7米圓頂，現已到港及選址組建。

http://www.mawanpark.com/chn/solar.php
http://www.siriusobservatories.com/
viewtopic.php?f=12&t=256

星河科研社為Sirius Observatories亞洲區代理，自2005年起，建設包括全線系列的2.3、3.5、5.0、6.7m型號，包括遠至北京的私人家居天文台。而目時香港最大投入運作型號為去年為保良局顏寶鈴書院建造的5.0m型號，內設 APM-TMB 228 f9 APO 折射鏡及派拉蒙赤道儀。

viewtopic.php?f=12&t=239
viewtopic.php?f=12&t=86

上週到馬灣考察場地，現時已建至塔身了，若有機會乘車至柏麗灣，可於下橋位置近距離看到那幢建築....

太阳塔...是否指天文台主要以观测太阳？

universe24 寫:太阳塔...是否指天文台主要以观测太阳？

對的，當然在香港的情況，是教育多於科研了。

從90年代初策劃，這個計劃歷時已近二十年了....

目前太陽塔已建好塔身部份，大家有機會行車經過青馬大橋都會看到，天文台也會於本月底付運，預計1月初組裝。

今天又到馬灣拆櫃，把天文台組件卸下準備月底安裝，也首次登上塔頂遠眺，風光真好的。大家有機會乘車經過青馬大橋，也會看到這個設施。

由於施工環境所限，月底安裝天文台時會動用直升機把圓頂吊上去，過程應會很壯觀的。

一直很興幸自己能把興趣化為事業，而且工作並不單調，每一個新項目，無論是11月時到西藏阿里興建全球最高海拔天文台之一、年前為沙田圍呂明才小學建造香港首個民間天文館、或是現在的馬灣太陽塔，都是一個全新的學習過程。

也可留意星河科研社網站有關發展：
http://www1.astro.hk/events/activities/id/182

很有意思的太阳观测天文台，望有天可以到访参观。
请问里头将会摆放怎样的设备？

300mm太陽望遠鏡，好像是亞洲最大的

由1992年規劃到現在了。

方兄好像穿的是THE NORTH FACE？？ 非常羡慕HK的教育和社会福利！！

shuimouzi 寫:方兄好像穿的是THE NORTH FACE？？ 非常羡慕HK的教育和社会福利！！

對，上次到西藏時忍痛買的，我個人不太喜歡花太多錢在汽車、衣著上，但十多年前買那套已磨損很多不保暖了，所以這套當工具吧，否則在那種環境下很難支持下去：

viewtopic.php?f=12&t=538

我也為香港某些福利如醫療制度很人性化，不時聽到郊外遠足遇險時，政府會派直升機去救人，分文不收的。但某些政策，我個人看是做過頭了，某程度上甚至減低市民的上進動力。

我记得某篇文章提到这个天文台的位移要求，不知道数值大小是如何确定的？还有最后实现了么？小弟学结构出身，对这些挺感兴趣

neodeemer 寫:我记得某篇文章提到这个天文台的位移要求，不知道数值大小是如何确定的？还有最后实现了么？小弟学结构出身，对这些挺感兴趣

歡迎neodeemer兄到astrocafe來　

以這個天文台計，望遠鏡支撐跟塔身分離，支撐高度有50米，要求擺動10萬分之一，即2角秒吧。按本地建築師估計，好像要六根1米粗的鋼柱從地面建至塔頂高度才成，那有點不設實際了。經一輪評估後，最後妥協了一下。

歡迎neodeemer兄到astrocafe來　
以這個天文台計，望遠鏡支撐跟塔身分離，支撐高度有50米，要求擺動10萬分之一，即2角秒吧。按本地建築師估計，好像要六根1米粗的鋼柱從地面建至塔頂高度才成，那有點不設實際了。經一輪評估後，最後妥協了一下。[/quote]

2角秒是望远镜分辨率的要求么
正好到办公室有点早，自己估算了一下，以下内容均为一己之见，大家见笑了：

以下计算采用中国大陆的最新荷载规范GB50009-2001(2006版)
香港基本风荷载0.9kPa(50年一遇)，高度50m,B类地形（市郊）天文台直径6.7m，下部圆柱部分高度目测3m左右
天文台风荷载估算56kN左右，达到十万分之一的要求，50m高度需6根1m的钢柱组成大约直径2.8m的六边形
结果差不多，我用BS系列规范设计过工程，应该差别不大，英国规范严格一些
上面的帖子有张照片是8变形(？)的钢管布置，不知是不是后来实施的天文台基础

但我有个意见，圆顶的位移要求应该没有这么严格把，这样可以吧望远镜立柱的基础与圆顶独立，风荷载小很多（那么大的风你要观察？？）
就一个望远镜，你能有多大风呢（风都被外面的结构挡住了 ）
偏心弯矩可以平衡，那就比较容易实现位移的要求..抗震，汽车震动我没考虑.....
话说Discovery一期专门讲到了台北101,顶部安装了阻尼装置减震，我觉得这也是以后发展的方向
采用阻尼支座一类的东东，日本地震较多，这方面研究他们处在先进的位置

不在其位不謀其事，我只是負責天文圓頂部份，況且這個太陽塔都是前輩專家的設計，所以我沒有身份及水平去評鑑那個設計，

不過純興趣性質的討論吧，2角秒應該是從視寧度考慮的，希望到時影響觀測質量的僅是不可控制的大氣而非人為因素。

當然我個人看，最終結構穏定與否，主要受制於震源及抗震能力兩個主要因素，因為望遠鏡是獨立於圓頂，外面既有圓頂擋風，那餘下來的的震源便是鄰近的任何運動設施如泵房、冷氣水塔、走動的汽車等。那個島上最近而又經常有大型車輛走動的大型車路都在數百米外，至於泵房、冷氣水塔則要由建築師評估了。

101大樓夠誇張了，好像是有自己的小型核能發電系統吧　

动态的结构分析挺复杂呢
小弟也不敢妄语了
社长你在自己的圆顶里观察时
可察觉的振动有多大
有量化的值么？
比如大型车辆一类的，
基础独立的话，人行应该不会产生很大的影响吧

以這個為例，天文台建在天台，下面不是直接在結構牆或柱上，但建好後穏定性很高，外面孩子在跑，裡面用望遠鏡看不出分別，我請一個100公斤胖子在旁邊跳才看到震盪。
http://www1.astro.hk/events/activities/id/172

但也有例外情況，我自家天台在三樓，本身是獨立屋，屋外百多米才是高速公路的高架橋，目視時沒什麼，但每逢有車經過，高倍拍攝行星時就看到跳動，的確有2、3角秒水平。

一百米外也有震动
这自建天文台看来要远离桥梁
请问社长
平路上的汽车有大影响吗？

neodeemer 寫:一百米外也有震动
这自建天文台看来要远离桥梁
请问社长
平路上的汽车有大影响吗？

那些汽車就在平坦的高架高速上走動的，而且我的房子跟那高架之間是植被、綠化、軟土層，我也奇怪震動如何傳來，但反而樓上我提到的那個小學天文台，學校旁邊就是巴士站，但好像從來沒有影響。

所以有些東西我也說不清，似乎跟房子的地基結構等也有關係。

那些汽車就在平坦的高架高速上走動的，而且我的房子跟那高架之間是植被、綠化、軟土層，我也奇怪震動如何傳來，但反而樓上我提到的那個小學天文台，學校旁邊就是巴士站，但好像從來沒有影響。

所以有些東西我也說不清，似乎跟房子的地基結構等也有關係。[/quote]

说不定是高架桥的自振周期和你家的自振周期相近,社长你去搞个阻尼装置吧

上週又到了馬灣視察場地，因為月前香港發生數宗直升機意外，所以全港直升機都要進行大型檢查以策安全，也讓組裝工序由原定1月下旬延誤至今，今日與工程部協商，最快可以月底組裝那個6.7m Sirius Observatories圓頂。

從現場所見，太陽塔已具雛型，最觸目是那枝由地面展至30米高塔頂的支柱結構。