文章主題: 東沖，西沖，南澳深圳天文台一小時速閃視察遊

[funoooo]

今早見有時間，決定開車去西沖(涌)視察環境，看打游擊機會有幾高。

第一深刻是行車道路很好，除了尾 20公里是一般路，其他基本是高速。好正！回程時由東沖至福田ロ岸是 1:20，非常之快。如果下午2:00 出發，就算塞車。4:00 應該可以到達。全路程 75Km。如果乘白牌，應該ニ百元到達。

到西沖時，比想像中好。好似長洲那樣，應該光害不大。而且食市很多。但晚上西南光害，我估是由香港及大小梅沙引至。沒法避免！

南澳天文台很難找上山條路，非常隱閉。我找了很久才知怎上山。最大鑊上山路有太陽能路燈，而盡頭平台有低路燈。我不知晚上開著有多大影響，不過那設計人兄好似不大了解天文。 Twisted Evil 除了以上問題，我相信其他光害影響很少，就算西沖下放煙花，都不大影響。始終有三百米高度。

東沖就更加鄉下，海邊只有一間酒店及幾間村屋。應該很正！酒店假日500元有找一間房，平日400元有找。

快舢: 300元包船來回三門島，可今日去明天返。最多 7人。可携行理，但人數要減。按實際情况決定。

總括，我覺得打游擊一流。
報告完畢!

後記：
今次時間緊迫，所以未完全看清楚環境。但按著自己意見，次序如下：

1. 南澳天文台: 這裡應該是首選。雖然接近西涌海灘，但由山腳上山應該有两三公里。而且高於海拔三百米，所以海灘對此影響有限。現在天文臺仍然是吉，所以未有人看守；但將來如何仍是未知之數。而 Rezise 0021~0030 平台應該是接待處，在那裡有數＋間依山建房間，估計將來有可能供人租用放器材。(如果係真就非常正) 其實仍有一段小路上山頂才到天文臺圓頂，(可參考 resize 00038) 但這段山路是非常"甘"，我上去時上氣接不到下氣。 (可參考 resize 00037 就知有多高) 如果帶輕便器材還可以，大型器材就不可能。但因無路燈，此處應該是最正。(可參考Resize 00034 及 00035) 此處除了矮路燈之外，其他配套真一流。對於平台路燈，最大光害那ニ支太陽能街燈 (resize 00026)，其他應該不是問題。 我會密切留意天文台正式公布。

2. 東涌
東涌比西涌更鄉下，店只有數十間。烟花問題都應該有，如果在酒店樓頂開壇應該可以減輕影響。但我發現村內有幾處平地，遠離海邊應該影響更少。另村內現正興建一條新路上山，將來可能成為更好選擇。

3. 西涌
西涌熱鬧更多，海灘到處都收費，食市林立。最大問題都應該是烟花，所以高點環境會比較理想。Resize 00043 西涌鶴藪酒店應該西涌建築物，而且遠離海邊。應該比較理想。

4. 三門島
始終要坐船，所以比較不方便。但亦可成為後備方案

[funoooo]

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[funoooo]

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[社長]

謝謝funooo詳細介紹，花了不少圖片及文字功夫，讓大家親臨其境的

將來有機會可以試試南下，一小時航程比北上數小時的環境更好。

今天在西藏阿里5000海拔以上花了3小時登山選址，數月後會建成可能是全球最高海拔的天文台，遠眺數十公里外是中印邊境的6000多米高山，下來後和當地各局長及縣長開會，在建車路、鋪光纖、3萬瓦太陽能發電等都有了清晰路向。這個兩岸三地參與的計劃，我是香港的唯一參與者，稍後或許我會帶幾位同好過去體驗一下。

過去兩天1700公里的路上，從拉薩開車至阿里，途中的景色像月球或火星上沒多大分別... 這次旅程讓我重新審視這些境外觀星的定位。

[Henry Wu]

目標已有外框架構了
指日可待 加油.....

[David]

火星上沒多大分別... 這次旅程讓我重新審視這些境外觀星的定位。

火星溫差大，鏡較難達致熱平衡，可能對高倍攝影不利。(不過那裡空氣稀薄，可能又不太差..)
那裡的太陽視直徑較小，也不利高倍太陽攝影。

[社長]

火星上沒多大分別... 這次旅程讓我重新審視這些境外觀星的定位。

火星溫差大，鏡較難達致熱平衡，可能對高倍攝影不利。(不過那裡空氣稀薄，可能又不太差..)
那裡的太陽視直徑較小，也不利高倍太陽攝影。

你在火星上拿部350D拍奧林匹斯山，比任何人都要清晰!!

[Nebulas]

湿气显得有些大，不过光害应该还不错吧。

一看就想到当年去大梅沙和小梅沙的景致。果然是深圳那边。