SkyDragon 寫:一個很牛的工程!開光之時會有更多照片看看嗎?
現在連12"APO也有了雙筒登場,未來的項級業餘天文,不知道方向會是怎樣?
這個雙筒是否能入健力士記錄? 西方國家好像還未見到如此大型的雙筒APO吧!
我聽過有些做生意的人不喜歡開 Jaguar,因為怕 "食唔住" 這隻豹。我可以說,這鏡也絶不平凡。
這台鏡是Thomas Back生前設計及開始生產,但他過身後仍未出來,原有物主我在外國碰過面,也因為有些個人情況加上該國經濟狀況突變而被迫割愛把名額轉讓給我,但一年後他便後悔了。而在我付錢買下名額的同時,其實有另一個韓國用戶在考慮,口只是未能即時下訂,所以在我付了訂金一星期後,韓國便有人請我開一個價把名額讓給他,那當然無可能了。實際上現時麥理浩夫人渡假村那台APM 600 f8卡反,那鏡材也是2001年時我從韓國手上搶過來的,因為正常來說,一片鏡材回火也要半年以上才可開始幼磨拋光,結果整台鏡連赤道儀,從下訂到出貨不足一年便到香港,連太空館館長廖興齊先生及其他主事人,本來一眾不看好的人,以為大多延誤三數年才成的,結果大跌眼鏡,但亦因為我做事太有效率,也釀成日後的合作問題 (跟公務員合作是不能太高效率的)。
結果304 f7.5APO serial #001連同再多訂的serial #002成為雙筒,兩個鏡頭的Strehl ratio也近乎一樣,最後都落戶中國,我可以說這是Thomas Back如何也不會想到的。
這鏡頭不是採用傳統APO的設計,而是三片空氣頭中有兩片採用了OK4 Super ED元件,按APM說法,修正度比我的203 f7 APO還要高,試想我的203APO已經可以在視寧度極好時推上600x以上觀看,所以我也準備了TMB 1.8x ED barlow及送給鏡主三對TMB Supermonocentric 4,5,6作雙目觀測,都是全新等焦型號的。另外雙筒APO對很多愛好者的認知來說是一片空白,試想很多就算資深愛好者喜歡高論濶論什麼望遠鏡的性能時,其實最大只看過100、130APO,最多也是150而已。能夠自己擁有203及254作長期觀測的根本沒有多少位,兩枝大APO組裝成為雙筒則是想也不敢想,因為我只玩過單筒大APO,所以在這雙筒的經驗上,只能暫時信任德國的說法:這台雙筒APO的集光力及解像度比另一台APM 510APO單筒更好。
(我跟另一位德國的APO雙筒用戶聊過,人家是一家電子公司老闆,每輛平治、寶馬及奧迪都有兩三片他的電路板,人在家亞爾卑斯山有自家天文台,有一台1米反射鏡及254APO雙筒,所以我暫時相信他的說法。)
但這鏡到後也遇上不少問題,首先我要控告某本地公司,剛六月份我才按該法庭司法管轄的上限取回全數金錢,另外又發生了一宗罪行,香港及外地兩國警方都加入調查。建造天文台期間也要面對不少政府規條,有些政府部門間要上的高科技遊戲規則讓我感到意外 (絶非什麼貪腐問題)。
我相信這台鏡就是那麼不平凡,但當我跟娘親聊起此事時,她的即時反應是鏡主的份量絶對 "食得住"這鏡,這點無容置疑