出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

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Nebulas » 2010-12-07, 14:16

社長 寫:
Nebulas 寫:说西语的人是第二大群体!生活还是要搞勇气和决心去谱写,至少我们都算活得精彩了。社会是需要共识,过去天文圈还是很多没原则和没尺度的事发生。今天还有人问我要这次团购的Pocket星图,大骂了国内打着团购旗号的牟取暴利的商业做法。回想我半年前在国内某号称最#天文论坛发表团购帖被业务人员删,理由是团购的书不属二手!特务还称想买书来询价的刺探行为就很作呕!(可能我报的大致价格严重损了他们的形象)。内地那批早期爱天文,后陷入商海而玩不动天文的某些天文大哥让人觉得早期天文社会精神的丧失,来的都是威尼斯商人的那套;品质是要让人用善行锻造,而不是在掏钱上陷入糊涂和不可自拔。


始終內地跟香港還是兩個不同的群組,我很多事情沒實質參與也不理解,也不能評論了。套用一句政治不正確的說法,河水不犯井水就是了。

Astrocafe有自己一群小眾,也很有脾氣,任何人參加都要經人手批核的,其實非來者不拒,談東西時也很性格鮮明,這種論壇不會成為主流論壇,唯一好處選擇留在這裡的,通常關係都比較緊密。

我很少談政治,很謝絶在Astrocafe發起這樣的話題,因為三十年的天文生涯中,我看見大多磨鏡的、天文攝影的、觀測的累積一定經驗後便被推為"大師",若當事人稍欠定力,便會誤以為這種稱謂是一種道德認同,那其實是十分危險的。

我自問目標做個明碼實價的商人便滿足了,能跟同好之間講金又講心的更好,在公平交易之後又能建立友誼其實並無衝突。所以我個人看,這些團購活動本身就談不上商業效益,賺些朋友回來不是更好?


恩,在这个圈子里面哪怕是放弃总比迷失自己做人的原则要来的好。
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章shuimouzi » 2010-12-11, 23:09

早想上18和全幅单反,只是家里的财政部长会反对。唉,还是不结婚的好 :(
如果明年上了西藏稳定下来,上这些应该不会有问题。
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章社長 » 2010-12-11, 23:20

shuimouzi 寫:早想上18和全幅单反,只是家里的财政部长会反对。唉,还是不结婚的好 :(
如果明年上了西藏稳定下来,上这些应该不会有问题。


張兄有些戲言不要隨便說,修身齊家才可把事業做好,孤陰不養;獨陽不長,這是千古定律啊。

明年上西藏那裡? 我最少要再去兩三次多建兩個圓頂,甚至要多去幾次直至實現遠程觀測為止。
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章shuimouzi » 2010-12-12, 23:16

社長 寫:張兄有些戲言不要隨便說,修身齊家才可把事業做好,孤陰不養;獨陽不長,這是千古定律啊。

明年上西藏那裡? 我最少要再去兩三次多建兩個圓頂,甚至要多去幾次直至實現遠程觀測為止。


:D 对家我是绝对负责的,因为我爱夫人和儿子!!结婚十来年了我们感情一直好,我们互相都一直忠诚的。这在现代的中国社会很难找得到了,周边的同事个个找小的。小熊老早就骚我进萤石镜和单反,一直没上他的当。他是一人吃饱全家不饿。
我都不知道西藏的环境自己能否适应,这里有个新同事从林芝地区下来的,他说那里和平原一样,没问题。只是象阿里这样的地方海拔又高条件又艰苦,他劝我不要去。因为从来没上过高原,都不知道高原反应强不强。方兄上6000米海拔没多少感觉吗?对我来说有点不可想象。
另外,方兄以后的高原天文台如何运作呢?交通那么不方便,您也不可能经常去那里观测吧?而且基本生活用品如水、蔬菜都难解决,高原天文台只能是一个观测地点,而不能住宿吗? :roll:
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章shuimouzi » 2010-12-12, 23:21

单独发一帖,恭喜方兄升级做父亲!!
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章社長 » 2010-12-13, 00:20

shuimouzi 寫:单独发一帖,恭喜方兄升级做父亲!!


要低調,我想保持秘密,不要告訴人家 :roll:
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章社長 » 2010-12-13, 00:23

shuimouzi 寫: :D 对家我是绝对负责的,因为我爱夫人和儿子!!结婚十来年了我们感情一直好,我们互相都一直忠诚的。这在现代的中国社会很难找得到了,周边的同事个个找小的。小熊老早就骚我进萤石镜和单反,一直没上他的当。他是一人吃饱全家不饿。
我都不知道西藏的环境自己能否适应,这里有个新同事从林芝地区下来的,他说那里和平原一样,没问题。只是象阿里这样的地方海拔又高条件又艰苦,他劝我不要去。因为从来没上过高原,都不知道高原反应强不强。方兄上6000米海拔没多少感觉吗?对我来说有点不可想象。
另外,方兄以后的高原天文台如何运作呢?交通那么不方便,您也不可能经常去那里观测吧?而且基本生活用品如水、蔬菜都难解决,高原天文台只能是一个观测地点,而不能住宿吗? :roll:


林芝才二千多米,植被又充足,若有問題真的不成了。

我沒上過6000多,但在5100工作這麼多天,或許再上丁點應該沒問題,但6000多肯定是對多數人來說有危險不宜久留的。

高原天文台其實是一個很大投入的項目,但涉及一些外在因素,現時也不便說太多,可能三兩個月後會公開,但初步可以告訴你,所以配套是充足的。我的想法是,投資一個天文台在那裡,高使用率地不斷出片,然後一年到那裡兩三次目視觀星,作為天文愛好者,心足矣。
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章Nebulas » 2010-12-13, 13:14

shuimouzi 寫:
社長 寫:張兄有些戲言不要隨便說,修身齊家才可把事業做好,孤陰不養;獨陽不長,這是千古定律啊。

明年上西藏那裡? 我最少要再去兩三次多建兩個圓頂,甚至要多去幾次直至實現遠程觀測為止。


:D 对家我是绝对负责的,因为我爱夫人和儿子!!结婚十来年了我们感情一直好,我们互相都一直忠诚的。这在现代的中国社会很难找得到了,周边的同事个个找小的。小熊老早就骚我进萤石镜和单反,一直没上他的当。他是一人吃饱全家不饿。
我都不知道西藏的环境自己能否适应,这里有个新同事从林芝地区下来的,他说那里和平原一样,没问题。只是象阿里这样的地方海拔又高条件又艰苦,他劝我不要去。因为从来没上过高原,都不知道高原反应强不强。方兄上6000米海拔没多少感觉吗?对我来说有点不可想象。
另外,方兄以后的高原天文台如何运作呢?交通那么不方便,您也不可能经常去那里观测吧?而且基本生活用品如水、蔬菜都难解决,高原天文台只能是一个观测地点,而不能住宿吗? :roll:


今天我只烧你上 蔡司 18. :D
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章shuimouzi » 2010-12-14, 23:01

社長 寫:林芝才二千多米,植被又充足,若有問題真的不成了。
我沒上過6000多,但在5100工作這麼多天,或許再上丁點應該沒問題,但6000多肯定是對多數人來說有危險不宜久留的。
高原天文台其實是一個很大投入的項目,但涉及一些外在因素,現時也不便說太多,可能三兩個月後會公開,但初步可以告訴你,所以配套是充足的。我的想法是,投資一個天文台在那裡,高使用率地不斷出片,然後一年到那裡兩三次目視觀星,作為天文愛好者,心足矣。


林芝肯定是没问题的,新同事说阿里地区就是比较荒凉,但没有我最怕的民族冲突,安全能保障就没问题,听说海拔在四千米,他过去没反应。随便哪里都行,没去过的地方确实想去看看,来深圳也是因为没来过这里。不知道方兄上这么高的地方,现在有什么后遗症没有?
方兄说一年到天文台做两三次目视观星,您的这个高原天文台应该是远程电脑指挥遥控的吧? :D 恕我少见识 :lol:
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章社長 » 2010-12-14, 23:08

那個天文台當然是用來做遠程自動化編排觀測的了,但也視為一個基地,隨時上去目視觀星,作為天文愛好者,足矣。

論阿里回來的後遺症,就是吃了三星期麵條,淪落到中年消瘦吧,而建台時撞到額頭,到現在還有些痕跡 :oops:
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章Nebulas » 2010-12-15, 23:35

社長 寫:那個天文台當然是用來做遠程自動化編排觀測的了,但也視為一個基地,隨時上去目視觀星,作為天文愛好者,足矣。

論阿里回來的後遺症,就是吃了三星期麵條,淪落到中年消瘦吧,而建台時撞到額頭,到現在還有些痕跡 :oops:

这才叫人生的印记,雪山上5100m的海拔我徒步上过。阿里的天文台很值得我们走走,今天我还和家人说到这个,我妈说:也就我们这帮人会这样捅破天地“玩”。说不定以后在社长的探秘后又是个如Mona Kea一般的圣地。
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章社長 » 2010-12-15, 23:47

Nebulas 寫:说不定以后在社长的探秘后又是个如Mona Kea一般的圣地。


現在不便說太多,但日後倒有這個發展的可能。
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章shuimouzi » 2011-01-25, 15:17

Nebulas 寫:
社長 寫:那個天文台當然是用來做遠程自動化編排觀測的了,但也視為一個基地,隨時上去目視觀星,作為天文愛好者,足矣。

論阿里回來的後遺症,就是吃了三星期麵條,淪落到中年消瘦吧,而建台時撞到額頭,到現在還有些痕跡 :oops:

这才叫人生的印记,雪山上5100m的海拔我徒步上过。阿里的天文台很值得我们走走,今天我还和家人说到这个,我妈说:也就我们这帮人会这样捅破天地“玩”。说不定以后在社长的探秘后又是个如Mona Kea一般的圣地。


方兄建台时没戴工地上用的安全帽吗??呵呵! :roll:
已经辞职,在联系同事找西藏那边的活,如果可能还是首选林芝地区,先适应一段时间了有机会再去阿里看看。广东这边活很多,管理都很严,但很多的“严”只是表面工作而以。
期待与两位骨灰级天文前辈在阿里相会。不过在此之前我想进点器材,先入门了再说。 :oops:
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章社長 » 2011-01-25, 15:50

就是因為沒有安全帽,所以才撞到幾次掉到地上去 :?

林芝地區很容易適應的,才二千多海拔。

阿里地區的好處就是晴天率高,優於西藏其他地區。
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章neodeemer » 2011-01-28, 11:29

方兄建台时没戴工地上用的安全帽吗??呵呵! :roll:
已经辞职,在联系同事找西藏那边的活,如果可能还是首选林芝地区,先适应一段时间了有机会再去阿里看看。广东这边活很多,管理都很严,但很多的“严”只是表面工作而以。
期待与两位骨灰级天文前辈在阿里相会。不过在此之前我想进点器材,先入门了再说。 :oops:[/quote]

这位也是工程界的同行啊?呵呵~~
个人经历过的,我觉得江苏的工程业主管理得还不错!
湖北就不大行了哦 :D
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章Nebulas » 2011-02-01, 23:01

neodeemer 寫:方兄建台时没戴工地上用的安全帽吗??呵呵! :roll:
已经辞职,在联系同事找西藏那边的活,如果可能还是首选林芝地区,先适应一段时间了有机会再去阿里看看。广东这边活很多,管理都很严,但很多的“严”只是表面工作而以。
期待与两位骨灰级天文前辈在阿里相会。不过在此之前我想进点器材,先入门了再说。 :oops:


这位也是工程界的同行啊?呵呵~~
个人经历过的,我觉得江苏的工程业主管理得还不错!
湖北就不大行了哦 :D[/quote]

湖北表现突出的很多人很多都在世界很多领域的一线,前几天看到南京和武汉的网友争吵4年谈两地科教孰强孰劣! 我看了都笑。

上周澳网 李娜 不就差点第一个为亚洲获得大满贯了吗?

湖北这个地方,我始终不了解,两极分化吧...
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章shuimouzi » 2011-02-09, 11:31

neodeemer 寫:这位也是工程界的同行啊?呵呵~~
个人经历过的,我觉得江苏的工程业主管理得还不错!
湖北就不大行了哦 :D


neodeemer哥,在哪里做什么项目??我改行做高速公路了.
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章社長 » 2011-02-09, 15:53

張兄看中國哪條高速水平最高?

97年我坐車從北京機場到天津,我對這個沒認識,但至少以150公里時速,以坐車上的感覺計,發現當時的平津高速帶來的舒適感不下於美國加州的M5,因為就是那幾個月在兩地都跑過。

剛10月份從拉薩乘車1800公里到阿里計,那條路大致上也很好,但彎位造得太急,有點些危險。
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章shuimouzi » 2011-02-10, 11:18

呵呵,方兄客气.我是学工民建的,公路是刚开始做.以自己的经历来看,前些年修的混凝土公路平整度是很差的,100公里时速就很颠簸了,最近些年的混凝土路推广了德国人的自动摊铺机,只用往机器里面输混凝土和钢筋,其他都不用管,好像一台机器要好几千万;沥青混凝土的路面当然是非常平整的,趁沥青还有160度左右时用压路机直接碾压成,所以跑几百公里应该都不是大问题.山区的公路因为地形的原因,有时只有转急弯.如果修山区的铁路,就只能打隧道.
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Re: 出 Sky & Telescope 雜誌 - 物品已出封帖

文章社長 » 2011-02-10, 15:49

08年那次到德國,Markus把他的保時捷開到278Km,但那條無限速公路才雙線行車,甚至有點破的。不知是否他的輪胎好,四條加起來要三萬元。
viewtopic.php?f=13&t=85

我上面說,97年走的那條是京津高速,或許是當年最好的了。

你說的鋪路機好像在西藏沒見過,延線1800公里在四千多海拔上,真不是常人幹得來的活。
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